Bài viết này sẽ giới thiệu về cách các hãng tàu hợp tác cơ hữu với nhau theo hình thức liên minh trong vận tải biển, lý do họ làm như vậy, và các liên minh lớn hiện nay.

Liên minh trong vận tải biển là gì?

Trước đây, có hình thức “công hội” hợp tác chặt chẽ hơn giữa các hãng tàu, cả về khai thác tài sản lẫn biểu giá cước chung. Tuy nhiên hình thức không còn được sử dụng (tôi sẽ nêu chi tiết ở phần cuối bài).

Là một nhóm các hãng tàu container hợp tác theo thỏa thuận chiến lược với nhau trên một số tuyến vận tải toàn cầu, mục đích để tăng hiệu quả hoạt động của từng hãng. Hình thức này hợp tác này trong tiếng Anh là alliance.

Các thành viên trong liên minh hợp tác chia sẻ thông tin, lịch trình và khai thác tàu, chỗ trên tàu (space). Nhưng trong hình thức liên minh này, các hãng tàu không hợp tác về các mặt marketing, bán hàng, giá cước, sở hữu tài sản chung.

Tại sao các hãng tàu có nhu cầu liên minh với nhau? Vì họ có động cơ lợi ích trong việc hợp tác, cụ thể…

Các liên minh trong vận tải biển hiện nay

Đến đầu năm 2024, có 3 liên minh lớn, chiếm tới 80% thị trường vận tải container toàn cầu:

Dự kiến tháng 1 năm 2025, 2 hãng Maersk & Hapag-Lloyd sẽ hợp tác trong 1 liên minh mới có tên là Gemini Cooperation. Có thể tóm tắt trong sơ đồ sau:

Hình thức Công hội tàu chợ (Liner conference) trước đây

Trước đây, có khái niệm công hội tàu chợ (liner conference), trong đó các hãng tàu hợp tác rất chặt chẽ. Ngoài việc đóng góp và khai thác chung chỗ trên các con tàu, các thành viên của công hội còn dùng chung biểu cước trên các tuyến hợp tác. Tuy nhiên năm 2008, Liên minh Châu u đã áp dụng luật chống cạnh tranh đối với các công hội tàu chợ, tuy vậy vẫn miễn trừ đối với hình thức liên minh cho đến hiện nay. Dự kiến tháng 4/2025 có thể EU sẽ bãi bỏ việc miễn trừ này, nghĩa là cấm luôn các liên minh vận tải biển.

Ngoài hình thức công hội (trước đây) và hình thức liên minh (hiện nay), các hãng tàu còn hợp tác với nhau qua một số cách thức đơn giản hơn như:

Các liên minh hợp tác hãng tàu theo thời gian

Bảng dưới đây thống kê tên của một số liên minh hợp tác giữa các hãng tàu container, theo trình tự thời gian từ năm 1996 đến cuối năm 2023. Đồng thời có phần dự kiến các liên minh trong tương lai gần.

Các dịch vụ có thể thực hiện trên website của hãng tàu:

Hãng tàu KMTC được thành lập vào năm 1954, KMTC (Korea Marine Transport Co.,Ltd.) là công ty vận tải biển hàng đầu Hàn Quốc. Với hơn nửa thế kỷ được trang bị đầy đủ kiến thức và kinh nghiệm về dịch vụ tàu biển, KMTC liên tục cung cấp dịch vụ chất lượng hàng đầu và đang dần xây dựng các hạm đội tàu để mở rộng quy mô nhằm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng.

KMTC có mạng lưới hậu cần của hơn 16 cảng tại Trung Quốc. Hiện có hơn 22 mạng lưới toàn cầu ở Đông Nam Á bao gồm Singapore, Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam.

KMTC có thế mạnh các tuyến châu Á như : Hàn Quốc, Trung Quốc, Phillipines, Thái Lan… Hiện tại hãng tàu KMTC xếp thứ 28 Thế Giới với số lượng 32 tàu, mỗi năm chuyên chở khoảng 35.000 TEU

KOREA MARINE (VIET NAM) TRANSPORT CO.,LTD ( HO CHI MINH OFFICE)

Add: Lầu 14, Mê Linh Point Tower, 2, Ngô Đức Kế, Q. 1, Tp. Hồ Chí Minh

KOREA MARINE (VIET NAM) TRANSPORT CO.,LTD ( HAI PHONG OFFICE)

Add: Tầng 3 Khu D Toà nhà Harbour View, Số 4 Trần Phú, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng

KOREA MARINE (VIET NAM) TRANSPORT CO.,LTD ( HÀ NỘI OFFICE)

Address: Phòng 1103, Lầu 11, Tòa nhà Ocean Park, 01 Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội, Việt Nam